Zo’n vijftig verkeersleiders en brugoperators, aangestuurd door zeven managers, moeten met ingang van 1 juni 2005 de weggebruikers door het drukste deel van Nederland gaan leiden. In de modernste VMC van ons land krijgen ze zicht op zeven bruggen (waaronder de Van Brienenoordbrug en de Calandbrug) en negen tunnels (waaronder beide Beneluxtunnels, de Calandtunnel en Heinenoord 1 en 2). Elke ‘operator’ heeft niet meer dan een toetsenbord, een muis en een ‘touch screen’ tot zijn of haar beschikking, maar kan hiermee wel – op elk moment van de dag – de verkeerssituatie in dit deel van Nederland onmiddellijk beinvloeden.